Circulation fluide dans le transport public
Les structures de mâts dans le transport public sont complexes et variées – que ce soit sur la route ou dans le transport ferroviaire. La stabilité des mâts de caténaire et des autres infrastructures est primordiale. C'est la seule manière de garantir le respect des horaires serrés et d'éviter les accidents.
L’entretien des structures électriques dans le transport public est souvent reporté ou négligé pour des raisons budgétaires. Pourtant, un contrôle régulier présente de nombreux avantages :
Des résultats de mesure prouvés, vérifiables et reproductibles.
Moins de remplacements de mâts grâce à une meilleure planification avec SPET.
Mâts mesurés jusqu'à présent avec notre système éprouvé.
Déterminer l'état de l'infrastructure grâce à un contrôle ciblé
De nombreuses méthodes de contrôle disponibles sur le marché, telles que l'inspection visuelle, les tests de flexion des mâts ou encore la mesure par ultrasons, présentent des lacunes importantes : les résultats ne sont pas reproductibles, les mesures ne sont pas non destructives ou elles ne donnent pas une vision globale de l'état de l'infrastructure des mâts.
C'est pourquoi SPET utilise une méthode de mesure accréditée pour contrôler vos mâts. Par rapport à d'autres approches, cette méthode présente les avantages suivants :
Documentation complète de l'état des mâts pour les autorités réglementaires
Contrôle non destructif et respectueux de l'environnement, sans détérioration du terrain
Propositions concrètes de rénovation et estimation de la durée de vie restante
Preuve reproductible de la stabilité et de la capacité de charge
Aucune préparation logistique ni accompagnement nécessaire pendant la mesure
Système utilisable par une seule personne, même dans des endroits difficiles d'accès
Nous sommes votre spécialiste pour
Gares ferroviaires
Les gares sont le point de convergence du transport régional, national et international. Une panne d’un panneau d’information ou une interruption d’une caténaire aux heures de pointe entraîne chaos et frustration chez les passagers. Testez votre infrastructure, détectez les anomalies à temps et évitez les interruptions.
Arrêts de bus et de tram
Les arrêts de bus et de tram contribuent à l’image d’une ville orientée vers le service ou d’un village moderne. Ils sont aussi la carte de visite des touristes. Leur bon fonctionnement est crucial. Assurez-vous d’utiliser une méthode de mesure durable et écologique.
Lignes caténaires
Des lignes caténaires en bon état garantissent un trafic fluide sur les réseaux urbains et ferroviaires. Le plus grand problème : la chute de caténaires. Testez-les régulièrement et détectez les anomalies à un stade précoce. Cela permet de réduire considérablement les coûts d’entretien et d’éviter les interruptions totales.
Autres infrastructures
Éclairage, informations aux passagers, signaux et panneaux d'affichage. Les structures électriques varient considérablement selon leur emplacement. Elles ont cependant un point commun : elles nécessitent un entretien régulier. Assurez-vous d’utiliser une méthode de test uniforme pour toutes les installations.
Réception des travaux pour les infrastructures de transport public
Même les nouvelles installations peuvent présenter des défauts. Un contrôle des infrastructures de transport public immédiatement après leur installation vous garantit, en tant que maître d'ouvrage, que l'installation a été réalisée correctement. Tout comme la réception électrique (SiNa), nous effectuons une réception mécanique.
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Adapté à une grande variété de types de mâts
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Garantie que tout a été réalisé correctement lors de la construction
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Stabilité garantie dès la mise en service initiale
Les étapes simples d’un contrôle
Enregistrement des paramètres du mât
Dans un premier temps, nous effectuons une évaluation et une mesure complètes du mât (longueur, diamètre, conicité, matériau, installation, etc.).
Installation du capteur
Ensuite, notre technicien installe un capteur de vibration capable de détecter les oscillations dans les trois directions de l'espace, en le fixant à l’aide d’une sangle.
Excitation des vibrations
Le troisième pas consiste à stimuler le mât en lui appliquant une impulsion brève, sans intervention mécanique, pour déclencher des oscillations.
Évaluation de la résistance
Sur la base des normes en vigueur (DIN EN 40-x-x), de l'emplacement et de la catégorie du terrain, notre système calcule la résistance requise du mât et la compare aux données mesurées.
Réservez un entretien de conseil.
Vous ne savez pas si et comment tester votre infrastructure ou vos mâts ? Nous vous conseillons volontiers lors d'un entretien sans engagement. Contactez-nous.
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